Nous avions déjà rapporté en juillet, pendant le Tour de France, que Tadej Pogačar portait ce qui semblait être un tout nouveau Met Trenta Carbon Mips. Désormais, Met l’a officiellement dévoilé au public. Parmi les modèles disponibles pour les coureurs de l’équipe UAE Team Emirates-XRG, ce casque figure parmi les favoris — et pour de bonnes raisons : il est léger, bien ventilé et sûr. L’ancien Met Trenta 3k Carbon avait déjà reçu d’excellentes critiques, salué pour sa légèreté, son confort et sa large plage de réglages, obtenant une note de 4,5/5 étoiles et une place parmi les meilleurs casques de route.
Bien que le nouveau Trenta ne représente pas une révolution esthétique, les concepteurs de Met ont cherché à l’améliorer plutôt qu’à le réinventer — et c’est une bonne chose. Selon la marque, la ventilation a été augmentée de 16 %. La sécurité a également été renforcée, avec des résultats impressionnants : les tests indépendants affichent une amélioration de 40 % et Met affirme qu’il s’agit désormais de l’un des casques les mieux notés jamais testés par le Virginia Tech.
Le nouveau Trenta 3k Carbon est proposé en trois tailles (S, M et L) et affiche un poids de 260 g en taille M, soit environ 45 g de plus que le modèle précédent.
La nouvelle structure 3K Airframe constitue un élément clé : elle dépasse légèrement de la ligne des sourcils pour servir de prise d’air, tout en supprimant la mousse EPS de la structure interne. Résultat : un canal d’air continu de l’avant vers l’arrière, avec deux ouvertures d’évacuation prononcées à l’arrière supérieur. L’Airframe n’est pas seulement fonctionnel : il apporte aussi une touche esthétique en contrastant avec la coque extérieure, disponible en quatre coloris. Les performances aérodynamiques, elles, restent inchangées.
Le nouveau Trenta comporte 20 ouvertures, soit une de plus que le modèle précédent. Ces aérations, associées à la nouvelle structure Airframe (une armature en carbone qui remplace la mousse EPS par des canaux d’air ouverts), améliorent le flux d’air de 16 %. Pour l’ajustement, il utilise le système Safe-T Orbital de Met, avec réglage vertical et occipital.
Met reçoit chaque saison entre 20 et 30 casques endommagés provenant de l’équipe UAE Team Emirates-XRG — preuve que chaque coureur subit au moins une chute à haute vitesse par an, une statistique impressionnante. La sécurité a été évaluée lors de tests indépendants pour les impacts linéaires et rotationnels, obtenant une note maximale de 5 étoiles, avec l’un des meilleurs scores jamais enregistrés.
Le nouveau Trenta 3k Carbon est vendu au prix de 350 £ / 450 $ US / 400 €, et disponible sur met-helmets.com.
